A fúrócső hibáinak okai és kezelési módszerei
May 08, 2023| 1. A fúrócső az apa- és anyacsat menete mentén elszakad
1) A fúróberendezés forgatónyomatéka meghaladja azt a nyomatékot, amelyet a fúrócső dőlésszöge elbír
2) Az építési furat görbületi sugara meghaladja a fúrócső minimális görbületi sugarát
3) A furat kiterjesztésekor (különösen a furat kiterjesztésekor) vagy a vezetőlyuk nagy távolságra történő fúrásakor a fúró hirtelen kemény tárgyhoz ütközik, és erős ütést generál. A nyomaték hirtelen nagy, ami a fúrócső eltörését vagy csavarodását okozza.
4) Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében a kezelőnek ésszerűen kell szabályoznia a forgási sebességet és a hajtóerőt a fúróberendezés működtetésekor.
2. A fúrócső teste eltört
1) A fúróberendezés forgatónyomatéka meghaladja azt a nyomatékot, amelyet a fúrócső dőlésszöge elbír
2) Az építési furat görbületi sugara meghaladja a fúrócső minimális görbületi sugarát
3) A furat kiterjesztésekor (különösen a furat kiterjesztésekor) vagy a vezetőlyuk nagy távolságra történő fúrásakor a fúró hirtelen kemény tárgyhoz ütközik, és erős ütést generál. A nyomaték hirtelen nagy, ami a fúrócső eltörését vagy csavarodását okozza.
4) A fúrócső testének anyaga és vastagsága nem felel meg a műszaki specifikáció követelményeinek.
5) A fúrócső testének felülete erősen karcos (több mint 1 mm mélységben és spirál alakú)
6) A fúrócsövet túl sokáig használták, és a felület több sérülést szenved, ami megközelíti vagy meghaladja a kifáradási élettartamot.
3. A fúrócső súrlódó hegesztési kötése megrepedt vagy eltört
1) Hegesztési minőségi problémák
2) Az 1. és 2. cikkben szereplő kérdéseket azonos módon kell kezelni.
4. A fúrócső teste meg van hajlítva vagy megcsavarodva
1) A tolóerő túl nagy és túl erős a vezetőfurat fúrásakor.
2) A vezetőfurat görbületi sugara az építés során túl kicsi
5. A fúrócső doboz homlokfelületének bővítése
1) Különböző menettípusokat, különböző gyártókat, új és régi fúrócsöveket használnak nagy eltérésekkel, ami a szabványt meghaladó szűk távolságot eredményez a fúrócsövek csatlakoztatásakor, és a belső menet kitágulását
2) A fúróberendezés erőgép fejének védő bimbócsuklójának csattípusa nem egyezik a fúrócső csat típusával, vagy a kopás túl komoly, és a szűk távolság tűrés nagy.
3) Az apa és anya nyílások hossza pontatlan, és a csukló fő- és segédlépcsőinek kettős teteje nem valósítható meg
4) A furat görbületi sugara meghaladja a fúrócső megengedett görbületi sugarát, ami a doboz kitágulását okozza
6. A fúrócső doboz homlokfelületének deformációja
1) A satubetéteket a női szájra kell szorítani
2) Ha a csatot nem lehet eltávolítani a túl nagy nyomaték miatt, ütögessük kalapáccsal vagy süssük meg tűzzel, hogy deformálódjon.
7. Fúrócső csatjának sérülése
1) Nem használnak minősített menetes olajat.
2) A menetes gomb felülete nincs megtisztítva
8. A fúrócső apa és anya csatlakozásának felülete súlyosan sérült
1) A satulapok oltott és temperált keménysége túl nagy, és a satulapok becsípték őket.
2) Hézagok hőkezelése, nitridálási keménység vagy anyagproblémák.
3) Az illesztést kalapáccsal eltalálják, vagy tűz megsüti a kioldási nehézségek miatt.
Kérjük, lehetőség szerint kerülje el, vagy cserélje ki.

