A fúrócső be- és kirakodásának felépítése vízszintes irányú fúróberendezésben

A vízszintes irányított fúróberendezés iszaprendszere teherautóra szerelt iszaprendszerből és iszapkeverő rendszerből áll; az iszapkeverő rendszer sár keverésére, keverésére és a teherautóra szerelt iszaprendszer sárának biztosítására szolgál, a teherautóra szerelt iszaprendszer pedig sárfúró csöveket és biteket hajt a lyukba, hogy stabilizálja a furat falát, csökkentse a forgó nyomatékot , húzza meg a cső ellenállását, és hűtse le a fúrót. Indítsa el a szondát, hogy eltávolítsa a fúrás során keletkezett talajtörmeléket stb.
A vízszintes irányított fúróberendezés mechanizmusa rugalmas adagolóeszközt alkalmaz, amely magas koordinációval rendelkezik. Logikai vezérlést kell végrehajtani az olyan funkcióknál, mint a fúrócső emelése, a siklókar kitágítása és összehúzása, a hajtófej helyzete, valamint a be- és kirakodás befejezésének észlelése, hogy megvalósuljon. az önhasználatú speciális vezérlés több művelet között.
Jelenleg a vízszintes irányított fúróberendezés fúrórúd be- és kirakodó mechanizmusa: a mechanizmus általában a fúrórúdból, a fúrórúd dobozból, a fúrórúd emeléséből és süllyesztéséből, a kihúzható és visszahúzható siklókarból áll , valamint a fúrórúdsorok számának automatikus kiválasztó eszköze. Különböző hazai és külföldi gyártók fúrócsövéinek hozzáférése és szállítása különbözik. Néhányan kézi hozzáférést használnak a fúrócsövekhez. A fúrócsövek kézi be- és kirakodása nemcsak nem hatékony, hanem növeli a kezelők munkaintenzitását is; A rugó visszahúzó erejét a rúdmechanizmushoz való hozzáférés szorítóerejeként használják. Gyakran előfordulnak olyan balesetek, mint például a fúrócső leesése, és a munka megbízhatatlan. A forgócsomó kényelmesebben tudja betölteni és kirakni a fúrócsövet, csökkenti a kezelő munkaintenzitását és javítja a munka hatékonyságát.